BMW

Bayerishe Motorn Werk AG（ドイツ）

”BMW Nazca”は、1991-1993年にかけてBMWとイタルデザインがジョイントして製作したミッドシップスーパーカーのコンセプトカー。 シャシーやフロアはカーボン製。ブレーキはブレンボ製。 イタルデザインのGiorgetto Giugiaro氏によって、1990年に”M12”，1991年に”C2”，1993年に”C2spider”が製作されたが、量産はされなかった。 作成された台数等は、3という数字について色々情報が混乱しているようだが、一応調べられた範囲で書いてみた。
NAZCA M12
	車両形式 － L×W×H 4,364×1,989×1,105 WB 2,600 Tr 1,610/1,630 地 － CD 0.26 Wt 1098kg 乗 － エンジン 種類 水冷4st V12SOHC(Allアルミ) 排気 4,988cc　84.0×75.0mm 8.8：1 馬力 300ps(221ｋW)/5,200rpm トルク 45.9kg-m(450.1Nm)/4,100rpm 駆動系 駆動 M・R 変速 5MT サス － ブレーキ － タイヤ 235/40ZR18／295/35ZR18 1990年に最初に作成されたモデル。ネットで調べると、M12は3台しか作られていないととれる。この車体にはボンネットに凹みがない。ボンネットに凹みのあるもので、色違いが2台、ビデオや写真で確認できるので、これが初期型で計3台なのではないかと思われる。作られた時期によりエンジンは大きなものに変わっているらしい。（Alpinaチューン／5.7L，379ps）

NAZCA C2
	車両形式 － L×W×H 4,395×2,085×1,105 WB 2,600 Tr －/－ 地 － CD － Wt 1,000kg 乗 － エンジン 種類 Alpina-turned水冷4st V12SOHC+2T 排気 6L　－×－mm －：1 馬力 350ps/－rpm トルク －kg-m/－rpm 駆動系 駆動 M・R 変速 5MT サス － ブレーキ － タイヤ － 1991年にM12の更新バージョンとして作成された。こちらも3台しか作られていないらしい。やはり車ごとにエンジンが異なるようだ。
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NAZCA C2
	車両形式 － L×W×H 4,395×2,085×1,105 WB 2,600 Tr －/－ 地 － CD － Wt 1,040kg 乗 － エンジン 種類 水冷4st V12SOHC 排気 5,576cc　－×－mm 9.8：1 馬力 381ps(280ｋW)/5,300rpm トルク 56.1kg-m(550.1Nm)/4,000rpm 駆動系 駆動 M・R 変速 6MT サス － ブレーキ － タイヤ 235/45ZR17／335/35ZR17 C2のデータとして載っていた。1991年当時の初代のものではなく、別のモデルのものと考えられる。”C2 Spider”がこのエンジンだったという記述もある。
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