1968C(日本自動車博物館)

	FIAT[伊]
Fiat850Coupe[1968]
	車両形式 2ドアクーペ L×W×H 3,610×1,500×1,300 WB 2,030 Tr 1,160/1,210 地 － 燃 30L Wt 730kg 乗 2+2 エンジン 種類 水冷4st 直4OHV 排気 843cc　65.0×63.5mm 馬力 47ps/6,200rpm(DIN) トルク 6.1kgm/3,600rpm(DIN) 駆動系 駆動 R・R 変速 4MT サス 独W横半Ⓛ/独STⒸ タイヤ 5.50-12 ブレーキ Di/Dr 備考 － 価格 － フィアット850は、1964-1971年に販売された小型大衆車。フィアット600の拡大・上級版として開発。大きなヘッドライトと短いテールが特徴。1965年にクーペがデビューし、初期エンジンは843ccのまま47馬力に強化。。1968年にエンジン排気量が903cc，52馬力にUPし、「850スポルト・クーペ」と改称。フロントエンドのデザインが改められ、補助ランプとV字型のエンブレムが装着。1971年にはV字マークが外され、ヘッドライトは4灯式に。展示車は初期型？。

	LANCIA[伊]
Lancia FULVIA Coupe[1968]
	車両形式 2ドアクーペ L×W×H 3,975×1,555×1,300 WB 2,330 Tr 1,300/1,280 地 － 燃 38L Wt 960kg 乗 2+2 エンジン 種類 狭角13°V4DOHC 排気 1,216cc　76.0×67.0mm 馬力 80ps/6,000rpm(DIN) トルク 10.6kgm/4,000rpm(DIN) 駆動系 駆動 F・F 変速 4MTⒻ サス 独DW横半Ⓛ/バナールロッド半Ⓛ タイヤ 145-14 ブレーキ Di/Di 備考 － 価格 － フルヴィアは、1963-1976年に製造・販売された小型乗用車。1600HFモデルのラリーでの活躍で知られ、1972年にはWRCチャンピオンカーとなった。フィアットの傘下に入る前に設計された最後の純粋なランチア。クーペは1965年に登場。ベルリーナより15cm短いホイールベースと、1,216cc/1,231cc90馬力エンジンを搭載。
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	AUSTIN[英]
Austin 3Litre saloon[1968]
	車両形式 4ドアサルーン L×W×H 4,720×1,695×1,440 WB 2,930 Tr 1,430/1,420 地 － 燃 65L Wt 1,518kg 乗 5 エンジン 種類 BMC-C型：水冷4st 直6OHV・SU2 排気 2,912cc　83.3×88.9mm 馬力 125ps/4,500rpm(DIN) トルク 22.2kgm/3,000rpm(DIN) 駆動系 駆動 F・R 変速 4MTⒻ サス 独Wハイドロラスティック/ 独Tハイドロラスティック タイヤ 185-14 ブレーキ DiⓈ/DrⓈ 備考 － 価格 － オースチン3リッターは、1968-1971年に生産されていた大型乗用車。
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	JAGUAR[英]
Jaguar MARKⅡ[1968]
	車両形式 4ドアサルーン L×W×H 4,590×1,700×1,460 WB 2,730 Tr 1,398/1,355 地 － 燃 55L Wt 1,447kg 乗 5 エンジン 種類 水冷4st 直6DOHC・Solex2 排気 2,483cc 馬力 120ps[89kW]/5,750rpm(SEA) トルク -[194Nm]/2,000rpm 駆動系 駆動 F・R 変速 4MTⒸ サス 独DWⒸ/カンチレバー半Ⓛ ・ラジアスa・バナールr タイヤ 6.40-15 ブレーキ DiⓈ/DiⓈ 備考 － 価格 － ジャガー・Mk1/Mk2は、ジャガーが1955-67に生産していたスモールサルーン。Mk2は、1959-67。1955年に登場した2.4リッターは、ジャガー社として初めてモノコックボディを採用した自動車で、強度を保つためにウィンドウフレームは非常に太かったが、Mk2ではクロームメッキを施し細くなった。Mk2はMk1の改良版であるが、ほとんど変わらない外見と異なり、メカニズム的には大きく進歩。
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	GM(General Motors)[米]
CADILLAC Deville[1968]
	車両形式 4ドアハードトップ L×W×H 5,707×2,029×1,412 WB 3,290 Tr 1,590/1,590 地 － 燃 82L Wt (2,145)kg 乗 － エンジン 種類 水冷4st V8OHV・16V 排気 7,740cc(7,725cc 109.2×103.1mm) 馬力 380ps[375bhp，279kW]/4,400rpm トルク -[712Nm]/4,400rpm 駆動系 駆動 F・R 変速 3ATⒸ サス 独WⒸ/TⒸ タイヤ 9.00-15 ブレーキ DrⓈ/DrⓈ 備考 － 価格 － ドゥビルは、1949年からキャデラックブランドで販売される高級セダン。展示車は、3代目(1965-70)。1965年からキャデラックの車種体系は下からカレー、ドゥビル、フリートウッドの3車に集約されることとなった。67年のドゥビルのボディ構成はセダン、ハードトップセダン、ハードトップクーペ、コンバーチブルの4種で、従来の60や75、エルドラードといった上級グレードはフリートウッドの中に含まれた。
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